viernes 18 octubre, 2019
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Tras 26 años, un tren unió González Catán y 20 de Junio

Se trató de un viaje de prueba que la empresa Trenes Argentinos realizó entre las estaciones del sur de La Matanza. Si las evaluaciones son positivas, en 20 días, las autoridades de la compañía estatal decidirán si es factible reactivar el servicio regular en ese tramo de la Línea Belgrano Sur, que había dejado de operar en 1993.

La empresa estatal Trenes Argentinos realizó un viaje de prueba entre las estaciones de González Catán y Veinte de Junio para evaluar la infraestructura del ramal G de la Línea Belgrano Sur, con el objetivo de avanzar hacia el restablecimiento del servicio que, hasta 1993, llegaba a esa localidad en el sur del partido de La Matanza desde la Estación Buenos Aires, en el barrio porteño de Barracas, y continuaba hacia su destino final, en la ciudad de Marcos Paz.

De la actividad, a la que fueron invitados en exclusiva El1 Digital y Radio Universidad, participaron el presidente de la compañía, Marcelo Orfila y el gerente de la Línea, Matías Galparsoro, quiénes supervisaron los trabajos de revisión de las obras realizadas en las vías y el material rodante en los más de 5 kilómetros de extensión del trayecto, que continuará bajo supervisión los próximos veinte días. Luego de ese periodo, denominado “Marcha blanca” y en el cual se realizan distintas comprobaciones y se capacita al personal que operará el recorrido, las autoridades evaluarán la factibilidad de la restitución del funcionamiento regular del servicio.

Tras la llegada de la formación, y al borde de la violación de la veda electoral que prohíbe la inauguración de obras públicas en los 25 días previos a una elección, se realizó un acto simbólico en el cual Carmen del Valle, de 88 años, quién cuidó del edificio desde la muerte de su marido, Adolfo Garialde, quién fuera el último Jefe de la estación, en funciones hasta el 13 de marzo de 1993, cuando el ramal dejó de operar.

Carmen estuvo acompañada de su hijo Julio, también ferroviario, que tras la finalización del encuentro le dijo a este medio que “siente una gran alegría y una gran nostalgia, porque el ferrocarril es la columna vertebral del país”. “Yo lo vi llorar a mi padre muy pocas veces en su vida y una de esas fue cuando pasó el último tren. Pero él siempre nos dijo que algún día lo íbamos a ver de vuelta y que siguiéramos luchando; y eso hicimos, mi mamá se quedó acá y cuidó todo”, reveló.

También estuvieron presentes referentes de Juntos por el Cambio a nivel local, como el primer candidato a concejal Eduardo “Lalo” Creus y su compañera de lista Andrea Freguia, junto a trabajadoras y trabajadores de Trenes Argentinos. Una de ellas fue Nadia Callegari, guarda de la Línea y una de las 10 mujeres que trabajan en el Belgrano Sur, quién expresó que, a pesar de la situación que atraviesa el país, haber integrado el equipo que condujo el primer tren que llegó a Veinte de Junio “después de tantos años, como mujer y ferroviaria, es un orgullo tremendo”.

En el mismo sentido se manifestó Jorge Rojas Prado, otro empleado de la empresa, quién resaltó que, “para los ferroviarios, hoy es un día histórico, porque se abre un trayecto muy importante para toda la comunidad”. Por su parte, Facundo González, otro operario de la compañía, destacó la posibilidad de que se abran “nuevos puestos de trabajo, como auxiliares, boleteros, personal de limpieza y encargados de material rodante”.

De concretarse esta iniciativa, Veinte de Junio volvería a estar conectada de manera directa con el partido de La Matanza después de 26 años, y sumaría un nuevo acceso al tradicional ingreso desde Pontevedra y al recientemente inaugurado tramo de 11 kilómetros de la extensión de la Autopista Camino del Buen Ayre, entre esa localidad matancera y Mariano Acosta, también en Merlo.

Las obras forman parte de un plan integral de refuncionalización de la Línea Belgrano Sur, que, cuando se finalice la construcción del nuevo viaducto sobre la Avenida Saenz y la Calle Taborda, unirá las estaciones Buenos Aires, la actual cabecera, y Constitución, en la Capital Federal.